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  • 瀝青:瀝青生產廠家裝置簡單介紹

    東營潤豐博越石油技術有限公司   2019-08-26 09:50:38 作者:gehongping 來源: 文字大小:[][][]

    目前,統計的72家瀝青生產生產廠家中,因各個煉廠煉油裝置配套情況不一,導致煉油生產存在不同的方案。接下來,我們具體看一下不同類型煉廠不同的瀝青生產方案:


    A類煉廠:沒有延遲焦化裝置,只產瀝青,不產渣油。統計的72家煉廠中,有31家A類型煉廠(包括10#建筑瀝青生產廠家)。此類煉廠裝置多為單一型(只有常減壓),其中包括高富、東油、興能、溫州、秦皇島等中燃油自有煉廠、華峰、和源、科元等中燃油代加工煉廠、倫特、凱意、金承、金諾等河北獨立煉廠以及東北、西北部分小型獨立煉廠。

    據統計,A類煉廠總產能為1450萬噸/年,占全部瀝青產能的29.80%;該類煉廠是否生產瀝青的主要決定因素包括瀝青本身生產利潤、當地瀝青行情、原料供應等。

    B類煉廠:沒有延遲焦化裝置,既產瀝青,又產渣油,但瀝青和渣油全部外賣。統計的72家煉廠中,有6家B類型煉廠。此類煉廠裝置也為單一型(只有常減壓),其中包括中海油湛江、中海油四川、中海油營口三家中海油煉廠以及科力達、科宇、盤錦北瀝3家獨立煉廠。

    據統計,B類煉廠總產能為370萬噸/年,占全部瀝青產能的0.76%;該類型煉廠除了根據同一時期瀝青、渣油的價格來決定生產哪種品種之外,瀝青、渣油的市場接貨情況、原料配備情況都將決定煉廠是生產瀝青還是生產渣油。

    C類煉廠:有延遲焦化裝置,通常其常減壓裝置產能要大于焦化裝置產能,導致渣油資源過剩而外放,這又分為兩類:一種為正常情況下,固定的常減壓裝置產瀝青的時候,其余常減壓所產的渣油產量仍大于自身渣油需求量,導致渣油資源過剩,需要外放,主要代表煉廠有遼河石化、中海泰州、中海濱州3家煉廠,這類煉廠主要將根據瀝青、渣油自身產品的價格情況、市場需求情況、焦化裝置(柴油行情)利潤情況來決定加工生產更多的瀝青還是更多的渣油。

    另一種為正常產瀝青的那套常減壓裝置,在市場特殊情況下轉產渣油,導致煉廠渣油資源過剩,渣油需求階段性外放,主要代表煉廠有中化弘潤、河北鑫海2家煉廠,一般當煉廠瀝青庫存偏高或者出貨相對困難的話,煉廠會選擇轉產渣油緩解瀝青方面的壓力。

    D類煉廠:有延遲焦化裝置,煉廠既產瀝青又產渣油,但通常所產的瀝青全部外放,所產的渣油全部自用且基本不在市場流通。統計的72家煉廠中,有29家D類型煉廠,此類煉廠裝置多為綜合型煉廠(常減壓、催化、焦化等裝置配套齊全),其中包括18家中石化產瀝青的煉廠、中石油云南石化、克拉瑪依2家煉廠以及中化泉州、東明石化、京博石化、濱陽燃化等9家獨立煉廠。

    據統計,D類煉廠瀝青總產能為2235萬噸/年,占全部瀝青產能的45.94%;此類煉廠一般會對比瀝青生產的綜合效益和汽柴油生產的綜合效益以及瀝青、汽柴油本身出貨情況來決定哪個產品排產量更大一些。某些時間段,當瀝青整體生產效益、出貨情況更好時,東明、濱陽等煉廠會選提高瀝青生產負荷,通過外采部分渣油彌補自身焦化料需求缺口。

    值得注意的是,對于部分有渣油加氫裝置的煉廠而言,煉廠所產渣油會部分流入渣油加氫裝置,目前產瀝青的煉廠中擁有渣油加氫裝置的煉廠瀝青產能總共有1125萬/年(渣油加氫裝置總產能為3320萬噸/年),其中以中石化煉廠為主。且為應對IMO新規,中石化部分煉廠已經提前布局低硫船用燃料油,低硫船用燃料油的主要原料來源為渣油加氫裝置所出的加氫渣油,目前中石化生產瀝青的煉廠中——上海石化、金陵石化已研制出低硫燃料油,未來齊魯石化、青島煉化、鎮海煉化均有低硫船用燃料油研制計劃。因此,對于未來有低硫燃料油生產計劃的煉廠而言,瀝青生產效益、低硫燃料油生產效益、汽柴油生產效益都將是煉廠選擇不同生產路線的重要判斷依據。



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